След първото „Балканско пътуване“ с автомобил, което направихме с Елиза през пролетта на 2025 година и по време на което преминахме през Северна Македония, Косово, Албания, Черна гора, Хърватия, Унгария и Румъния, на картата ни останаха само една непосетена балканска държава и една столица, която почти не познавахме, но отдавна искахме да посетим – Босна и Херцеговина и нейното сърце Сараево (Sarajevo).

Именно около тази най-важна точка постепенно се роди идеята за „Балканско пътуване – част 2“, за което ще ви разкажа в следващите статии.

За да съчетаем посещението на Босна и Херцеговина с още непознати за нас места, изградихме маршрут, който ще премине през четири държави в рамките на осем дни. Планът включва западна Сърбия с Мокра гора (Mokra Gora), Дървенград (Drvengrad) и ретро железницата Шарганска осмица (Šargan Eight), след това Вишеград (Višegrad), Мостар (Mostar), Благай (Blagaj) и водопадите Кравица (Vodopad Kravica), любимата ми Хърватия със Сплит (Split) и Трогир (Trogir), а след Сараево (Sarajevo) – една последна спирка в Нови Пазар (Novi Pazar), преди да се приберем обратно в България.

Разбира се, както при всяко подобно приключение, планът е само отправна точка. Дали всичко ще се случи точно така, предстои да разберем. За най-нетърпеливите постепенно ще добавям линкове към всяка публикувана статия, за да можете да проследите пътешествието ден по ден.

Ден 1: Към западна Сърбия

Първият ден ще бъде изцяло посветен на пътя от България до западна Сърбия. За първа нощувка избираме района на Мокра гора (Mokra Gora), защото той съчетава две места, които отдавна искам да посетя – Дървенград (Drvengrad), построен от режисьора Емир Кустурица, и ретро железницата Шарганска осмица (Šargan Eight), смятана за една от най-красивите теснолинейки в Европа.

Ден 2: Първата среща с Босна и Херцеговина

На следващия ден ни предстои първата среща с Босна и Херцеговина. Избираме Вишеград (Višegrad), защото няма как да пропуснем моста на Мехмед паша Соколович (Mehmed Paša Sokolović Bridge), включен в списъка на световното културно наследство на ЮНЕСКО, както и Андричград (Andrićgrad) – необичайния каменен град, създаден по идея на режисьора Емир Кустурица.

Ден 3: Мостар

Третият ден посвещаваме почти изцяло на Мостар (Mostar). Старият мост (Stari Most), тесните калдъръмени улички, гледките към река Неретва (Neretva) и атмосферата на стария град са сред местата, които най-много очаквам да видя по време на това пътуване.

Ден 4: Още от Босна и първи срещи с Хърватия

Преди да достигнем до Сплит (Split), планираме две кратки, но много интересни спирки – дервишкото теке в Благай (Tekija Blagaj), разположено до извора на река Буна (Buna), и водопадите Кравица (Vodopad Kravica), които често са определяни като едно от най-красивите природни места в Босна и Херцеговина. Следобедът вече ще бъде запазен за първите ни часове в Хърватия.

Ден 5: Сплит и Трогир

Този ден оставяме без строг график. Идеята е спокойно да разгледаме Сплит (Split), а ако времето ни позволи – да посетим и близкия Трогир (Trogir), който отдавна присъства в списъка ни с желани дестинации.

Ден 6: Към Сараево

Сараево (Sarajevo) е причината изобщо да организираме това пътуване. Именно тук през 1914 година атентатът срещу австро-унгарския престолонаследник Франц Фердинанд поставя началото на събитията, довели до Първата световна война. Градът е известен и с необичайното си съчетание между Изтока и Запада – само няколко крачки делят ориенталската атмосфера на Башчаршия (Baščaršija) от широките булеварди и сградите, останали от времето на Австро-Унгария. Предварително сме си набелязали Башчаршия, Себиля (Sebilj), Латинския мост (Latinska ćuprija), Жълтата крепост (Žuta tabija) и няколко музея, които разказват сложната история на града. Разбира се, в плана присъстват и прочутите сараевски чевапи.

Ден 7: Нови Пазар

Последната ни нощувка ще бъде в Нови Пазар (Novi Pazar). Това е може би мястото, за което знаем най-малко. Избираме го най-вече като удобна спирка по пътя към България, но се надяваме да открием още едно интересно кътче на Балканите с богата история, ориенталска атмосфера и вкусна местна кухня.

Ден 8: обратно към дома

Последният ден е предвиден само за път. След осем дни, четири държави и стотици километри зад волана ще поемем обратно към София с надеждата това пътешествие да ни донесе повече хубави спомени, отколкото изненади.

И така… Време е да потегляме!

Как изглежда планираният маршрут на карта – вижте сами: